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首页  »  中国交建  »  中国桥梁首个全球BE创新奖!中国交建芜湖长江公路二桥精准合龙

摘要: 预计今年年底通车

导读

10月6日,历经1439天的建设,中交二航局参建的芜湖长江公路二桥精准合龙,长约55.5公里的芜湖长江公路二桥及接线工程全线贯通。



芜湖长江公路二桥跨江主桥长1622米,为主跨806米双塔四索面分离式全漂浮钢箱梁斜拉桥,索塔高262.48米,为皖江第一高塔,主桥通航净空高度32米,可满足万吨级海轮常年通航,预计今年年底通车。


自2013年10月开工以来,大桥建设者们顶酷暑、冒严寒、战洪水、抗激流,创造了中国斜拉桥建设史上的多个第一。


这是第一次在大跨度桥梁上运用同向回转拉索锚固技术,是世界大跨径斜拉桥首次应用这一创新技术,成为斜拉桥建设史上一个新的里程碑;长江上第一座双分肢柱式塔;第一座采用弧底钢箱梁的超大跨径斜拉桥;第一次运用所有梁段对称悬拼工艺,最大悬臂长度达到397米,创下了国内斜拉桥施工的新纪录。凭借诸多技术创新,芜湖长江二桥荣获全球基础设施建设领域的重要创新奖项——“BE创新奖”,这是我国桥梁建设工程首次荣膺这项创新大奖。


来源:中交二航局



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